セクション20-学習オプション

●理解促進テスト(20-1)

本文の註1において、車庫内の切り替えポイントが手動式であることを、安全上の理由から、筆者は肯定した。

さて、この見解に関連し、筆者はいくつかの考えを抱いている。それらを次に述べるが、一つだけ異なる記述がある。どれが異なるのか、当ててみてください。(四者択一)

選択肢 a.手動式であっても、操作する人間が呆然としていて、周囲の安全確認を怠るようであれば、危険性は高いままとなる。

選択肢 b.手動式の切り替えポイントがモーター式に比較し安全と筆者が思うのは、操作者がポイント切り替え中に異常を察知した際、反射的に操作を停止することができると思うからだが、操作する人間が呆然としていて、周囲の安全確認を怠るようであれば、この考えも成り立たない。

選択肢 c.手動式に比較してのモーター式の危険性とは、モーターには手加減というものはなく、異常発見者による緊急停止やセンサー等で急停止が行われた場合は別として、容赦なく動き続けるからである。

選択肢 d.前述の選択肢cの考えが正しいとしても、ゆっくりとした動作の機械については、モーター式の危険性を考慮しなくともよい。


●自主研究課題(20-1)

ご自身の職場に、動力が低く動きがゆっくりとしたモーター式の機器・設備が存在し、それに油断しているケースがありはしないか、確認してみてください。そうしたケースがあった場合には、早急に対処策を立案し、該当する機器・設備の管理責任者へ提案してください。

なお、該当ケースを探す際に、職場の仲間とディスカッションしながら行うと、発見の確率が高まると同時に、危険予知のトレーニングともなりますので、なるべく職場の仲間を巻き込んで行いましょう。


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・小説式eラーニング「ヒューマンエラー」蒔苗昌彦 日本語版version1.00  セクション20

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